交通事故频发 手机“上路”何时休?

近日,微博热门发布了一条消息,司机丁某开车低头玩手机,一路走走停停,走到一个村庄附近时,直接将路旁正常行走的70多岁的老人谭某撞飞5米远,抢救无效死亡。行车记录仪拍下了事故的整个过程,司机丁某因涉嫌交通肇事被刑拘。这样的新闻相信不是个例,因为开车、骑电动车甚至走路玩手机而出的交通事故现在层出不穷。

手机“上路”频频发生

现象一:开车玩手机

市民时先生讲述了自己近日在路上经历的一幕。他开着车正常行驶,前车突然毫无征兆地急刹车。幸亏时先生反应快,紧急刹车并迅速打方向盘,才没有追尾。惊魂未定的时先生下车查看,发现前车司机手里握着手机,因为心思全在手机上,没有发现前方行人,才急刹车。

记者发现,绿灯亮了车不动的现象现在越来越多。出于职业敏感,记者近距离观察过几次,发现绝大多数是由于低头玩手机,忘记了看信号灯,等到后车使劲鸣喇叭才想起来抬头看看。

“手机病”是现代社会的新型“病症”,越来越多的人离不开手机,开着车也耽搁不了聊微信、发微博、打游戏。正是因为这样,手机“上路”引发的交通事故才越来越多。

现象二:骑车玩手机

不光是开车的司机,骑摩托车、电动车、自行车的人也离不开手机。

市民吴迪告诉记者,前天她在路上碰到一位边骑电动车边玩手机的人。电动车骑得特别慢,左右摇摆,骑车的人一边看手机一边笑个不停,偶尔抬头看一下路。吴迪经过他身边时,还好心地提醒了一下,换来的却是对方的白眼。

随着生活水平的提高,外卖、快递行业迅速崛起,从业人员数量猛增。他们的交通工具多半是电动车和摩托车,为数不少的人边骑车边打电话、聊微信、接单、抢单,危险系数特别高。

市民:应加大处罚力度

针对开车玩手机现象以及前阵子刚出的事故,市民也展开了热烈的讨论。

市民张博:我反正是严格要求自己,开车接电话都用蓝牙。只要坐在方向盘前,就要对自己和他人的生命负责,天大的事都大不过生命。

市民李文:好好走路也可能祸从天降,开车玩手机的都醒一醒吧。

市民苏子君:开车和骑车玩手机都是不遵守交通规则,这种威胁生命的行为应该严惩。要加大处罚力度,让这些不遵守交通规则的人付出更大的代价。

市民郑华:低头一秒盲开5米,开车玩手机的处罚应该比不系安全带还要严格才行,为别人也是为自己的安全。

记者采访了一部分市民,声音几乎是一边倒,那就是要求加大处罚的力度,尽快完善对这种新兴道路违法行为处罚的相关法律。

为什么有这么多人憎恶,这种道路违法行为却“屡见不鲜”呢?一方面,市民素质有待提高;另一方面,无规矩不成方圆,违法付出的代价太低,导致不守法的人越来越多。

相关法律亟待完善

记者查询了相关法律,《道路交通安全法》规定驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为,否则罚款50元、扣2分。而对于电动车、自行车等的驾驶人员,却没有明确的处罚措施。

针对这一乱象,公安部曾多次发布相关信息,呼吁拒绝“马路手机族”,特别是开车玩手机,“别再让无辜的人受伤害”。公安部发布的调查数据显示,超过6成的网友都有过开车时低头看手机的经历,而“从不在开车时看手机”的网友仅占36%。公安部发布的信息显示,分心驾驶会导致驾驶人反应延迟、车辆控制和应急能力下降,主要表现在疲劳驾驶和开车使用手机等方面。道路交通情况复杂多变,突发事件猝不及防。不管是汽车还是摩托车、电动车驾驶人,从发现情况到做出反应,加上刹车制动和行车惯性,往往超过了意外状况发生的一瞬间。如果把玩手机,情急之下很难做出正确的反应,容易发生事故。

针对“马路手机族”的不同类型,警方一般会采取不同的处理方式,其中开车玩手机是重点,一般发现后会扣分加罚款,骑行和步行玩手机则以劝导、教育为主。期待更加完善可行的处罚措施出台,营造更加安全的道路环境。

记者 吴骞

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